با افزودن قیر طبیعی به آسفالت، عمر آن حداقل هفت سال افزایش می‌یابد، رانت‌های اقتصادی مانع استفاده از این ماده در بخش آسفالت شده‌اند

 

 علیرضا تقوی - کارشناس استخراج معدن با بیان این مطلب گفت: قیرطبیعی، نوعی ماده معدنی از انواع هیدروکربن‌هاست که از بازمانده‌های نفت محسوب می‌شود و منشا حیوانی دارد.

او با بیان این که از قیرطبیعی به عنوان مدیفایر (modifier) یا اصلاح کننده قیرهای پالایشگاهی استفاده می‌شود، افزود: در حال حاضر ایران دارای بالاترین ذخایر این ماده پس از آمریکاست.

وی با اشاره به مزایای بالای استفاده از این ماده در آسفالت اظهار کرد: در حالی که کشورهای سرد اروپایی نظیر آلمان و نروژ و یا حتی کشورهای گرم مانند عربستان از این ماده در ساخت آسفالت بهره می‌برند، ولی در ایران برای اصلاح آسفالت هیچ توجهی به آن نمی‌شود.

تقوی توضیح داد: وقتی که قیر طبیعی از 5 تا 20 درصد به قیرهای پالایشگاهی افزوده شود، نقطه نرمی آن افزایش